Atearen egiaztapena 2037300116
Ate mugatzailearen ikuspegi orokorra
1. Definizioa:Atearen mugatzailea, mugatzailea deitzen dena, indar jakin baten eraginez atearen biraketa mugatzen duen gailuari dagokio.
2. Funtzioa:Atearen mugagailua gorputza okertuta dagoenean atea irekitzea edo ixtea mugatzeko erabiltzen da;atearen gehienezko irekiera ere mugatzen du, eta, aldi berean, metalen arteko talka saihesteko eta soinu gogorrak sortzeko buffer gisa jokatzen du.Atearen gehienezko irekiera kotxean sartu eta irteteko erosotasunaren araberakoa da, kotxean sartu ondoren atea ixteko erosotasunaren eta atearen eta gorputzaren arteko interferentziarik ezaren, etab. Oro har 65°-koa da. -70°.
3. Sailkapena:Muga-beso mota ezberdinen arabera, estanpazio-mugagailuetan, plastikoz estalitako mugagailuetan eta beste egituren mugatzaileetan banatzen da.Estanpazio-mugatzaileak muga-besoak muga-egituraz estanpazio-prozesuaren bidez gauzatzen dituen mugatzaileari egiten dio erreferentzia.Plastikoz estalitako mugatzaileak muga-besoak altzairuzko eskeletoa gorputz nagusitzat hartzen dituen mugatzaileari egiten dio erreferentzia, eta plastikozko estaldura-prozesuaren bidez muga-egituraz jabetzen da.Beste egituren mugatzaileek estanpazio-mugatzailea eta gainmoldaketa-mugatzailea ez den ate-mugatzaileei egiten diete erreferentzia.
Ateko tapoiaren egitura
1. Irudian ikusten den bezala, muntatzeko euskarria, muga-besoa, muga-kutxa eta gomazko buffer bloke batez osatuta dago.Muntatzeko euskarria eta muga-besoa konektatuta daude eta aske eta leunki biratu daitezke.
Ate mugatzailearen funtzionamendu-printzipioa
2. Irudian ikusten den bezala, atea pixkanaka irekitzen denean, bi arrabolen arteko distantzia handitzen da muga-besoaren bidez, eta torsio-malgukiak desplazamendu angeluarra sortzen du.Angelu jakin batera bihurritu ondoren, muga-besoaren zirrikitua arrabolen artean itsatsita geratzen da.Hau da lehen martxaren muga;une honetan, ateak biratzen jarraitzen du, eta posizio jakin batera biratzen denean, besoaren bigarren zirrikitua arrabolaren eta biratzen duen ferryaren artean kokatzen da eta bigarren engranajearen mugara iristen da.Aldi berean, une honetan muga-besoaren amaieran dagoen gomazko parachoiak muga-kutxarekin talka egiten du atea gehienezko irekierara mugatzeko.
